LNG的气化器

气化装置是气化站向外界供气的主要装置，设计中我们通常采用空温式气化器，其气化能力宜为用气城镇高峰小时计算流量的I.3～1.5倍，不少于2台，并且应有1台备用。
当环境温度较低时，空温式气化器出口温度低于5℃时，应将出口进行二次加热，以保证整个供气的正常运行。

结构特点：

●无能耗、无污染、绿色环保;

●安装简便、维护方便；

●专用铝材换热，轻量化设计、使用寿命长；

●特殊的超大直径专用铝制换热管，LNG气化撬报价，化霜速度极快，LNG气化撬生产厂家，有效的内翅片结构，大大提高换热管的换热效果；

●“桥”式联结美观大方，LNG气化撬，工作时消除各部位热涨冷缩产生的应力；

●进行特殊的换热管表面处理工艺；

●优化流程设计，使压降降到较低，偏流现象，保证流速控制在安全范围以内；

●充足的设计裕量；

●先进的高压管复合技术，使受压管与换热管充分接触，LNG气化撬销售，保证了换热效率；

●所有气化器完全按照氧服务标准进行清洗和制造，使用更安全；

●可按电子级标准设计、制造。

LNG 橇装加气站。
LNG 橇装加气站采用集成橇装设计：储罐及其相关阀件组合在一起，自成一台单体设备，布置在橇基础上；气化器和 LNG 低温潜液泵以及相关工艺管道单独布置在一个橇装式底座上，成为一个独立的橇座设备，符合安全距离；加气机布置在单独的加气岛上，从而使整个加气站简洁。

lng得优势：组分纯，排放性能好，有利于减少污染，保护环境。
LNG 由于脱除了硫和水分，其组成比 CNG 更纯净，因而LNG 汽车的排放性能要优于 CNG 汽车。
与燃油车相比，LNG 汽车的有害排放降低约 85%左右，被称为真正的环保汽车。

 LNG气化撬集气化、调压、加臭工艺于一体，可根据用户要求，提供产品规划，满足用户不同需求，一体撬工艺规划完善、运输装置方便、具有外形漂亮、占地面积小、易于维护等特点，广为用于应急供气、居民小区供气及工业用户生产供气。
        

它可能我们在生活中并不是很常见，但是我们生活中用到燃气的地方却很多，在使用燃气设备需要调压的时候，我们就会想起燃气调压器的存在了。
由于我们使用燃气设备的时候需要调压，因此也要挑选一个品质优良的来保障设备的正常运行。
   

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