LNG加气站共分为四种类型，一般将其分为：撬装式加气站、标准式加气站、L-CNG加气站、移动式撬装加气站。
LNG撬装式加注装置，LPG蒸汽式气化器，CNG加气站管理，是为汽车加注lng而单独开发的高度集成设备，设备分为三大块：储液罐及工艺装备撬，加液机、控制值班室，可方便进行和注液。
该设备由卸车部分、增压部分、储液罐部分、潜液管泵部分、售气机部分、安全控制部分及值班集装箱部分组成。
该设备具有：高度集成、安装方便、卸液安装快捷、加注速度快、安全设施齐全、自动化程度高。
lng气化撬厂家谈到当槽罐内压力大于贮罐中压力
lng气化撬厂家谈到当槽罐罐内压力大于贮罐中压力0.2Mpa左右，可逐渐翻开槽罐车出液阀至全开状态。
这样槽罐车内的液化天然气通过卸液箱的软管与贮罐上的装卸口衔接卸入液化天然气(LNG)贮罐。
运用贮罐自带的增压阀、节气回路、增压器把贮罐的压力调整在必定的范围内(一般控制在0.2～0.35MPa)，若贮罐内的压力不行，可通过调整增压阀升高设定压力，然后取得足够的供液压力保证正常供气。
正常作业时，贮罐增压器的进液阀和出气阀需求翻开，CNG加气站，以保证贮罐增压器正常作业，保证贮罐的作业压力。
天然气中高压调压设备的燃气调压箱箱体倾斜的情况分析，经过技术工作人员现场踏勘与调阅竣工的资料，CNG加气站生产厂商，整理出天然气中高压调压设备调压箱的基本情况，调压箱基础面板有不均匀的沉降情况，箱体与基础分离，当时派施工的工作人员用水泥砂浆涂抹缝隙修复的外观，实际巡视人员发现此调压箱箱体与基础分离呈过大的趋势，基础是呈不水平的状态，天然气中高压调压设备的箱体目测已倾斜的状态，这就造成了调压箱箱体倾斜的情况是比较典型的情况，而经过询问施工单位的施工情况，CNG加气站工艺，若是发现调压箱基础施工没有统一的规定，也是没有质量验收标准的，天然气中高压调压设备施工都只是凭经验进行施工。
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