为保证LPG气化器贮罐的安全及装卸车的需要，在设计中设置了贮罐安全减压阀（可根据贮罐储存期间压力自动排除BOG），产生的BOG气体通过放空阀至BOG加热器加热后，再进入BOG储罐储存。
EAG低温系统安全阀放空的全部是低温气体，在大约-107℃以下时，调压撬，天然气的重度大于常温下的空气，排放不易扩散，调压撬报价，会向下积聚，容易产生安全隐患。
因此设置一台空温式放散气体加热器，放散气体先通过该加热器，经过与空气换热后的天然气比重会小于空气，高点放散后将容易扩散，从而不易形成性混合物。
LNG气化器在汽车上的应用
LNG气化器LNG在汽车上的应用主要是城市公交、环卫车辆、出租车、城际大巴、重卡等。
①城区公交车辆:由于LNG能量储存密度大，方便储存和车载，因此，调压撬价格，使用LNG作为车用燃料将使公交车续驶里程加长，加气次数减少，调压撬生产厂家，增强运行能力，提率。
在LNG公交车加气便捷的情况下，现有CNG公交车更新换代或者改装为LNG车辆的可能性较大，故公交车辆可作为LNG主要客户之一。
②城区环卫车辆:环卫车辆主要有洒水车、扫地车和垃圾车等类型，在国内一些城市，已经开始推广采用天然气环卫车辆。
随着环境保护政策的不断加强，环卫车辆可作为LNG潜在客户。
lng气化撬厂家谈到当槽罐罐内压力大于贮罐中压力0.2Mpa左右，可逐渐翻开槽罐车出液阀至全开状态。
这样槽罐车内的液化天然气通过卸液箱的软管与贮罐上的装卸口衔接卸入液化天然气(LNG)贮罐。
运用贮罐自带的增压阀、节气回路、增压器把贮罐的压力调整在必定的范围内(一般控制在0.2～0.35MPa)，若贮罐内的压力不行，可通过调整增压阀升高设定压力，然后取得足够的供液压力保证正常供气。
正常作业时，贮罐增压器的进液阀和出气阀需求翻开，以保证贮罐增压器正常作业，保证贮罐的作业压力。
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