LPG加气站必须编制灭火作战预案,作为训练、实战的依据,预案应包括以下内容:(1)组织领导和指挥系统。
(2)地理位置;油罐数量、容积;加油机位置、数量;输油管走向;其它油品的存放地点、数量。
(3)建筑物的结构形式、耐火等级、面积、高度、内部设施及相互间的距离。
(4)灭火作战人员的配备、分工、警卫力量的布置,物资抢救、人员疏散措施及相应的操作程序。
(5)各种消防器材的数量、摆放位置、应急补充措施。
(6)对外通讯联络及外援力量的部署、指挥等。
(7)绘制灭火预案平面图,连同灭火预案一并悬挂于醒目处。
LNG卸车增压器使槽车内压力
LNG由槽车运至气化站,利用LNG卸车增压器使槽车内压力,沈阳LNG瓶组站,将槽车内LNG送至LNG低温储罐内储存。
当从LNG储罐外排时,LNG瓶组站生产厂家,先通过储罐的白增压系统,使储罐压力升高,然后打开储罐液相出口阀,通过压力差将储罐内的LNG送至气化器后,LNG瓶组站报价,经调压、计量、加臭等工序送入市政燃气管网。
当室外环境温度较低,空温式气化器出口的天然气温度低于5℃时,需在空温式气化器出口串联水浴式加热器,对气化后的天然气进行加热。
正常操作时LNG储罐工作温度为一162.3℃,一次投用前要用-196℃的液氮对储罐进行预冷,取储罐的设计温度为-196℃。
内罐既要承受介质的工作压力,又要承受LNG的低温,内罐材料必须具有良好的低温综合机械性能。
因此内罐材料采用OCr18Ni9(相当于ASME标准的304)。
据内罐的计算压力和所选材料,内罐的计算厚度和设计厚度分别为11.1mm和12.0mm。
作为常温外压容器,外罐材料选用16MnR,设计厚度为10mm。
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