正常操作时LNG储罐工作温度为一162.3℃，一次投用前要用-196℃的液氮对储罐进行预冷，取储罐的设计温度为-196℃。
内罐既要承受介质的工作压力，又要承受LNG的低温，内罐材料必须具有良好的低温综合机械性能。
因此内罐材料采用OCr18Ni9(相当于ASME标准的304)。
据内罐的计算压力和所选材料，调压撬，内罐的计算厚度和设计厚度分别为11.1mm和12.0mm。
作为常温外压容器，外罐材料选用16MnR，设计厚度为10mm。
LNG气化站槽车按规定的位置单独停放，调压撬生产厂家，充满液体的槽车不得进入
LNG气化站槽车按规定的位置单独停放，充满液体的槽车不得进入车库。
槽车中途停放，必须遵守LNG气化站的下列规定：
(1)驾驶员和押运员不得同时远离车辆;
(2)不得停靠在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库和人员稠密的地方;
(3)停车位置应通风良好，调压撬厂家，10m以内不得有明火和建筑物，夏季应有遮阳措施，防止曝晒;
(4)中停车检修时，应使用不产生火花的工具，不准有明火作业;
(5)途中停车如果超过6h，应与当地门联系，调压撬规格，按的安全地点停放车辆。
定期检验，检验工作需委托人员进行；储存一般气体的气瓶，每三年检查一次，使用年限不超过20年；超过一个检验周期的气瓶，使用前应进行检验；如果在使用过程中，发现气瓶出现严重腐蚀、损伤等问题时，需要提前进行检验；?
LNG由槽车运至气化站，利用LNG卸车增压器使槽车内压力，将槽车内LNG送至LNG低温储罐内储存。
当从LNG储罐外排时，先通过储罐的白增压系统，使储罐压力升高，然后打开储罐液相出口阀，通过压力差将储罐内的LNG送至气化器后，经调压、计量、加臭等工序送入市政燃气管网。
当室外环境温度较低，空温式气化器出口的天然气温度低于5℃时，需在空温式气化器出口串联水浴式加热器，对气化后的天然气进行加热。
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